日前，特斯拉的城市说念路Autopilot自动扶植驾驶功能在中国市集如故更新，就激勉了国内汽车行业的高度温和。中邦原土车企高管纷纷表态，既有对特斯拉的接待，也有对本身时代的自信开云官方，称“接待一较上下”。

“横蛮接待，总共这个词智能驾驶行业会有更多酷好的疏导和彼此促进。”日前，小鹏汽车董事长何小鹏在酬酢平台上示意，特斯拉的参预将鞭策市集良性发展。

图片开首：新浪微博XP-何小鹏

值得注主义是，此前特斯拉FSD（透澈自动驾驶功能）入华的音信频出，行业长期质疑小鹏汽车是否会受到影响，毕竟小鹏汽车一直将“智驾”算作企业的中枢标签，致使将公司称呼改为“小鹏AI汽车公司”。客岁，何小鹏就在酬酢媒体上抒发了对FSD入华的接待，称优秀时代的参预能促进市集良性发展。此外，何小鹏还曾赴好意思国旧金山，测试了特斯拉的FSD v12.3.6版块。

就何小鹏这次发表的言论来看，其依旧接待特斯拉FSD入华，并强调小鹏和特斯拉是全球最早将大模子端到端时代运用在智能驾驶并量产落地的AI科技公司。

此外，阿维塔科技总裁陈卓也在酬酢平台上抒发了对特斯拉FSD入华的接待。他示意：“看到特斯拉在中国更新软件部署FSD的信息，相配欢叫。特斯拉是全球智能驾驶的第一梯队，阿维塔也一直在超等智驾的路上，一往无前。强强碰撞，才略约束精进，但愿有契机大概彼此切磋体验，扬长避短，共同鞭策智能驾驶的发展，鞭策全民智驾。”

图片开首：新浪微博@陈卓_阿维塔

理念念汽车CEO李念念也连发了两条与特斯拉关系的微博，并从竞争的角度抒发了对特斯拉的敬意。“传奇当前好多媒体、KOL在作念特斯拉FSD测试，咱们接待全球拿理念念汽车（的居品）在寰宇任何场所和FSD一说念对比。”李念念流露，理念念汽车基于1000万Clips的AD磨真金不怕火模子已进行升级，并在2月27日推送，不错与特斯拉在智能驾驶的说念路实战中一较上下。

图片开首：新浪微博@李念念

长城汽车董事长魏建军则在2月26日的直播中谈及特斯拉FSD入华的挑战。魏建军示意：“咱们测试的说念路环境极为复杂，特斯拉在时代翻新方面的设置如实值得赞好意思，但濒临中国复杂的路况和驾驶民风，特斯拉FSD能否达到中国耗尽者对智能驾驶的预期，仍存在很大挑战，很可能会出现‘水土顽抗’的答允。”

值得注主义是，特斯拉的城市说念路Autopilot自动扶植驾驶功能上线后，不少网友、媒体皆对其功能进行了实测，发现其如实存在一定的“水土顽抗”问题。比如，由于限定的原土化适配不良，特斯拉的车辆等闲驶入非生动车说念；或是在明明要掉头的场景下却贯串向右变说念，或平直驶入失实说念路；同期车辆还有出现闯黄灯、压实线等问题。

《逐日经济新闻》记者向特斯拉官方客服求证后得知，本次特斯拉中国发布软件的更新，不同于好意思国市集的FSD，无法杀青无东说念主自动驾驶。此外，本次OTA（OverTheAir technology，空中下载时代）更新后，特斯拉中国官方将FSD称呼从“透澈自动驾驶才略”改为“FSD智能扶植驾驶功能”。上述客服还进一步流露，若要使用本次更新的功能，用户需购买价钱为6.4万元的FSD（Full Self-Driving，透澈无东说念主驾驶）智能扶植驾驶管事。尽管这次推出的FSD功能并非透澈自动驾驶，但其在中国市集的落地仍然被行业视为智能驾驶限度的难题里程碑。

“原先褊狭特斯拉FSD到中国后会赢者通吃，把中国的智能驾驶市集搅得天翻地覆。当前我这种缅想安谧了，因为有了DeepSeek。”中国科学院院士、中国电动汽车百东说念主会副理事长欧阳明高觉得，濒临外洋场面，FSD透澈参预中国市集还需阅历各样关隘，但他对中国企业在智驾市辘集的主导地位充满信心。

值得一提的是，在特斯拉FSD智能扶植驾驶功能之后，成本市集出现了较为横蛮的反映。2月26日，特斯拉股价为290.8好意思元/股开云官方，下落3.96%。而蔚来、小鹏汽车、理念念汽车的好意思股涨幅均卓绝10%，分歧为10.54%、14.95%、10.3%。2月27日，祥瑞汽车、长城汽车、零跑汽车、北京汽车等中国车企在港股一样全线高潮，抑制记者发稿，涨幅分歧为3.58%、1.39%、2.5%和2.46%。